Александр Щербаков
Александр Щербаков — российский политический деятель, чья карьера последовательно прошла муниципальный, краевой и федеральный уровни власти. Первый мандат он получил в 2017 году, второй в 2018-м, третий в 2021-м. Сейчас он работает в Государственной Думе восьмого созыва от Приморского края. До выборных должностей его биография была связана с судоходной отраслью. Соавторство охватывает 37 внесённых документов.
Ранние годы и образование
Александр Владимирович Щербаков появился на свет 12 марта 1965 года в семье служащих города Владивостока. Отцом политика был Владимир Иванович Щербаков, капитан дальнего плавания. Матерью — Алла Николаевна Щербакова, работник структур Министерства обороны Советского Союза и России. Профессиональный ориентир сыну задала отцовская служба на флоте. Училище имени адмирала Невельского он окончил в 1988 году по судоводительскому факультету.
Специальность в дипломе — судовождение на морских путях, присвоенная квалификация — инженер-судоводитель, а флотская профессия — штурман дальнего плавания. Теологическое образование добавилось в 2012 году благодаря Дальневосточному федеральному университету. Квалификация по второму диплому звучит как преподаватель теологии. Сегодня это учебное заведение носит статус морского государственного университета.
Профессиональная деятельность
С 1988 по 1992 год Александр Щербаков служил помощником капитана в Дальневосточном пароходстве. Следующие семь лет отданы судоходному предприятию «Корф». Рост внутри фирмы прошёл от супервайзера до заместителя генерального директора. Завершился этот этап в 1999 году. Предпринимательская глава охватила двадцать два года и закрылась в 2021-м. Общество «Востокфлот» с рефрижераторными судами работало под председательством его координационного совета.
Общество «Золотая долина» он возглавлял в должности генерального директора. Полномочия там сложены в связи с избранием в нижнюю палату парламента. Работа в обществе «Востоктрансшипинг» дала два результата. Семь транспортных судов вернулись под российскую юрисдикцию и российский флаг. Экипажи, оказавшиеся под арестом за рубежом после распада Советского Союза, возвратились на Родину. Оба итога предшествовали началу его публичной карьеры.
Политическая деятельность
Партийная работа Александра Щербакова началась в 2015 году с молодёжного антикоррупционного проекта, который он инициировал и возглавил в Приморье. Проект действовал два года. В 2016 году политик вступил во всероссийскую политическую партию. Ещё через год состоялась его первая избирательная кампания. Голосование 10 сентября 2017 года дало ему 46,48% поддержки в девятом округе и мандат городской Думы Владивостока шестого созыва.
В муниципальном парламенте он стал заместителем председателя комитета по местному самоуправлению, правопорядку и законности. Полномочия исполнялись два года. Затем депутат перешёл на краевой уровень. Дополнительные выборы 9 сентября 2018 года в четвёртом округе привели его в Законодательное Собрание Приморского края шестого созыва. Рабочей площадкой стал комитет по региональной политике, законности и международному сотрудничеству.
Краевые полномочия исполнялись три года. Завершились они в 2021 году с переходом на федеральный уровень. Кампания 19 сентября 2021 года принесла политику 34,59% голосов избирателей 62-го округа. Он вошёл в Государственную Думу восьмого созыва, во фракцию «ЕДИНОЙ РОССИИ» и в комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры. Соавторство депутата распространяется на 37 внесённых документов. Профиль комитета совпал с его прежней специальностью.
Законотворчество и партийные обязанности
Тематика внесённых Щербаковым документов группируется по пяти основным направлениям. Первое отвечает за правовое регулирование транспортной отрасли и опережающее развитие дальневосточной инфраструктуры. Второе связано с устойчивой работой морского и речного флота, а также с поддержкой отечественного судоходства. Третье охватывает нормативное сопровождение предприятий рыбохозяйственного комплекса края.
Четвёртое направление объединяет преференциальные режимы Дальневосточного федерального округа и меры поддержки дальневосточников. Пятое направление посвящено совершенствованию уголовного и уголовно-процессуального законодательства страны. Отдельная линия его работы — просветительский медиапроект об автомобильном туризме «Караванинг? Спроси Щербакова». Партийный стаж депутата к 2026 году достиг десяти лет.
Партийные обязанности включают секретарство местного отделения Владивостокского городского округа. К ним добавляется место в президиуме краевого политического совета. Третья позиция — руководство приёмной председателя партии Дмитрия Медведева в Приморье. Приёмная принимает обращения жителей региона. Через неё политик добился школьного подвоза на удалённых участках острова Русский. Остров входит в состав Владивостока.
Личная жизнь
Александр Щербаков не женат и воспитал сына 2000 года рождения. Сын избрал флотскую специальность и работает по ней, продолжая династию из трёх поколений. Оба деда парламентария участвовали в Великой Отечественной войне. Дед по материнской линии призвался в 1938 году, прошёл всю войну и завершил службу на Дальнем Востоке в 1945 году. Служба деда охватила семь лет подряд. Сыну депутата в 2026 году исполняется двадцать шесть лет.
Александр Щербаков сейчас
Координация федерального партийного проекта об исторической памяти закреплена за Щербаковым с 2017 по 2025 год. Итогом восьмилетней работы стал музей ветеранов войны и труда при городском совете ветеранов Владивостока. Экспозиция посвящена фронтовикам и тыловикам. Проект имеет федеральный статус. В 2024 году депутат вместе с краевым министерством спорта и морским университетом открыл на вузовской базе спортивно-патриотический клуб.
Курсанты и студенты занимаются в нём самбо, боксом и кикбоксингом бесплатно. Под его кураторством находится альянс спортсменов Приморского края. Организация имеет статус региональной общественной. Магистерский диплом по юриспруденции политик получил в 2026 году в президентской академии народного хозяйства и государственной службы. Ведомственная награда — медаль за заслуги в развитии рыбного хозяйства России второй степени.
Общественные статусы дополняет членство в Морском собрании Владивостока. Все эти позиции он совмещает с депутатской работой. Приоритеты начинаются с транспортной связанности приморских территорий. Следом идут модернизация пунктов пропуска и цифровизация пограничных переходов. Автомобильный туризм с кемпингами и придорожным сервисом занимает соседнюю позицию. Замыкают перечень поддержка семей участников СВО и морской потенциал края.
